SUJET :

Bonjour,
Je viens d'acheter un feeling 1090. J'ai un problème de boue noire dans le réservoir comme du goudron. Le filtre primaire est entièrement encrassé.
Je m'aperçois que le réservoir est inaccessible.
Faut-il découper la cloison dans le coffre tribord ?
Si non pouvez-vous m'indiquer la marche à suivre.
Merci pour vos conseils. Jean Louis

Bonjour .Tu trouvera dans le moteur rubrique les équipements des photos au sujet de la dépose du réservoir et de la méthode pour y parvenir .
Salutations Alain sur Ariel .

Bonsoir,
je viens de recevoir une question très similaire, sur l'accès au réservoir par la jauge gasoil.
Beaucoup de choses expliquées ici :
clubfeeling1090.fr/moteur/equipements/reservoir-boisbarbu
Pas besoin de découper une cloison, la trappe est juste vissée.
Cet article est sur un 1090 2 cabines. Je ne sais pas si c'est la même disposition sur le 3 cabines ?...

Merci je regarde ça.
 

Merci

Bonjour Jean Louis,

Avant remotorisation, j'ai voulu repartir à propre avec mon réservoir : j'ai découpé le fond du coffre tribord à la scie oscillante, puis découpé le réservoir à la scie sauteuse ( lames inox) pour poser une trappe de visite Vetus ( conçue pour ça, resistance aux hydrocarbures) le joint est autoserrant depuis la trappe pas besoin de percer de trous supplémentaires. Le reservoir inox est cloisonné mais il y a assez de place sous les cloisons pour passer un tasseau avec une éponge attachée dessus (et avec la trappe Vétus, tu passe le bras jusqu'à l'épaule.) ; la sonde a également été changée pour une Wema en récupérant la coupole de l'ancienne jauge ( procédé mis en ligne par Yvon sur le site). Puis refermé tout ça avec une trappe en 2 parties vissées ( parce qu'en une seule partie tu ne peux pas la sortir du coffre...). Une petite photo pour te faire une idée.
Bon courage ( mais ce n'est pas très difficile avec l'outil ad hoc : la scie oscillante)
Gilles

 

J'oubliais : il y a à peu près 5cm entre le plancher et le réservoir : pas d'inquiétude pour découper. Il faut laisser en gros 7-8 cm coté coque, pour ne pas jouer avec le feu et ce débord te servira d'appui pour la pose ultérieure de la trappe ( avec en plus des tasseaux coté cabine et coté moteur, pour l'arrière tu reprends appui sur la planche de contreplaqué existante ( à ne pas couper bien sûr). Je peux envoyer une photo une fois la trappe posée quand je repasserais au bateau.

Merci pour ces précieuses infos. Bonne nave. Jean Louis

Oui d'accord ce sera avec plaisir. Merci encore. Le voilier ce trouve à Mèthana dans le pèloponaise en Grèce. J'y vais le 11 décembre pour une semaine. Je vais essayer de commander la trappe de chez vétus.
Merci encore. Jean Louis

Avec le nouveau plancher

La trappe en en question. Bon bricolage !

J'ai installé ça sur mon réservoir:
www.cape-mustang.com/accastillage-equipe...stang-type-3-15.html

Mais je n'ai aucune photo...