SUJET :

Je te remercie. Lorsque je l'ai fait un peu à l'arrache ça ne passait pas. Je vais réessayer, ça serait dommage de partir sur un truc compliqué si je peux l'éviter.

Hello
en réponse à Pascal, je confirme : 2 fois 14 mètres ….. le câbles partent de la batterie, remontent dans le coffre tribord, rejoignent le bordé puis la cabine avant pour déboucher dans la baille à mouillage. 14 mètres c’est peut être un peu large mais pas beaucoup .

Bonjour,
En réponse à Sylvain: J'ai mesuré la place restante entre le haut du guindeau et le coffre à l'aide de pâte à modeler, en reculant le guideau au max, sans toutefois qu'il ne touche la cloison il reste un peu moins de 3 cm, il ne faut pas avancer beaucoup le guideau pour que ça ne passe plus ... mais ça passe (au moins sur mon bateau, après j'imagine que la hauteur du support n'est certainement pas la même sur chaque navire: on ne doit pas être sur de la précision millimétrique lors de sa pose....)

Pour le passage des câbles, je n'ai pas cheminé comme Christian: J'ai suivi le câblage existant qui longe le bâti moteur, passe par les anguillets, remonte derrière les rangements de la table à cartes (c'est un deux cabines) se prolonge dans les équipets du carré puis à travers la penderie de la cabine avant pour se prolonger sur l'ètagere de cette même cabine ou j'ai placé le relais. Du coupe batterie situé dans la cabine AR à la cloison de la baille à mouillage il m'a fallu 10 m de câble.

Voila, voila...
Bon montage
Pascal

Bonjour à tous, 
Voici les photos de l'installation du guindeau Tigre sur Archimède.
Principalement du passage des câbles. Tous les trous étaient existants, je les ai éventuellement agrandi.
Je dois encore ajuster l'alignement du guindeau avec la chaine,
Je mettrais très prochainement des photos du boitier électrique relais/commande. J'y ai ajouté une télécommande de treuil de voiture, cela évite d'avoir un câble ou bien une commande à pied. 







 

Voici la suite des photos ....
 

Bonjour

Voila la seule photos que j'ai pu trouver dans mes dossiers sur le montage du Cayman.
C'est certain qu'il faut le rentrer au chausse pieds mais ....ça passe.
En esperant que cela puisse aider.

Cordialement

Philippe

Bonsoir,
Pour lecalcul de la section de câble il suffit d'appliquer la loiu d'Ohm.
La chute de tension dans le câble doit être limitée à 0.6V ( 5% de 12) pour ester dans les specifocations de tension d'entrée d'un moteur.
Si on a un guindeau de 1000W il faut fournir 83.3A  (90A)
L

Désolé : un malencontreux coup de doigt qui a dérapé sur le clavier.
La distance entre batterie et moteur environ 10 m (

La résistivité du cuivre est de 2.1 *1 10-8 ohm/m.
R = Rho*L*s  delta U = Delta R * I
Bref on arrive à s=0.021*2Len m *I en A / 0.6V =0.021*20*90/0.6 = 63 mm²
Les glénans calcul 5% * I * 2L = 90mm² ce qui me parait un peu fort.
Si quelqun m'explique comment on peut envoyer un gros fichier ( texte + image ) je me suis fait une étude compléte puissance, câble, longueur et poids de la chaîne que je tiens à votre disposition

 

Exactement, Christian.
Pour aller plus vite, il y a aussi 
www.plaisance-pratique.com/calcul-de-la-section-des-cables
forcepas3.free.fr/images/stories/dossier...ice/Section_fil.html

Christian m'a fait passer ce fichier qui détaille l'étude qu'il avait faite lorsqu'il avait remplacé sont guindeau Goiot par un Lofrans.  Merci à lui.
 
 

Quelques infos complémentaires sur le Guindeau Lofrans Cayman, sur le mien acheté d'occasion, les charbons ont légèrement gonflés: Ils portent mal sur le collecteur d'ou un manque de puissance (et éventuellement de surchauffe et d'arcs électriques)A la lecture de quelques forums il semble que ce soit un problème assez fréquent.
Au vu du prix des 4 charbons d'origines, soit environ 70 €, j'ai fouillé sur le net et j'ai trouvé les mêmes à 7€73 port inclus...
Ils sont montés et semblent donner satisfaction!
En PJ la facture du fournisseur avec les ref des balais.

Bonne journée à Tous et à bientot à Pornic
Pascal

Bonjour chère "communauté du guindeau",
j'ai réalisé et installé mon nouveau bossage de capot en stratifié, 9 couches de mat de 400g/m2, ça fait à peu près 8mm d'épaisseur boulonné sur le capot avec des vis de 4mm tous les 3,5cm. Cest très costaud, voire un  peu trop.
j'ai acheté tout le câblage, le relais le cohpe circuit et devrai recevoir rapidement ma plaque s'interface sur la chaise.
j'ai une question: quelle solution avez vous choisie pour passer les câbles de puisqance du guindeau vers la cabine avant à  travers la cloison de la baille à mouillage ? Les cables sont assez gros, j'ai vu une solution avec un axe conducteur traversant mais sans protection et clairement dans cette zone ca me paraît une mauvaise solution. 
quelle solution avez vous choisie .
merci
Sylvain 

Bonjour,

J'ai utilisé des "trucs" comme ça:
www.seaviewprogress.com/webstore/seaview...cables/passe-cables/
Ca se trouve facilement chez les ships, au moins pour les modèles à câble unique (du coup j'en ai mis 3) Les modèles multiples semblent moins présent en boutique. j'ai pris les modèles en plastique.
Désolé, j'ai pas de photos...

Bon montage!

Bonjour Sylvain,
comme le conseille Pascal, les passe câbles sont bien faits pour ça.
Sur Boisbarbu, le vieillissement des passe câbles a été comblé par du Sika 291.
Bonne chance !

Merci à tous les deux, je vais me cercher un passe coque triple ou trois simples. Je ne savais même  pas que ça existait piur ces diamètres. 
Merci !