SUJET :

Bonjour
Mon Yanmar 3GM30F a décidé de me donner du fil à retordre après avoir changé 2 pistons il y a 2 mois, ils ont décidé de rendre l'âme de nouveau. Je soupconne très fortement un problème au niveau des cylindres... Malheureusement étant actuellement en Sardaigne, personne n'est en mesure de refaire un chemisage dans des délais corrects, je suis donc à la recherche d'un moteur d'occasion.

Hormis le Volvo Penta 2003, y a-t-il d'autres moteurs compatibles? et quelles sont les restrictions si c'est le cas?
des retours d'expérience avec d'autres moteurs?
 

hello
sur le 1090, tu as soit Yanmar soit Volvo en monte origine
si tu repars sur un Yanmar tu peux con server ton inverseur
Celui du Volvo est légérement incliné, ce qui t'aménera à revoir les fixations. Le plus simple est de repartir avec un Yanmar.
sinon un moteur neuf c'est 10.000 plus pose. 
il y a d'autres moteurs compatibles mais il faut bin regarder la disponibilités des pièces détachées. En France, ou Europe, tout va bien mais au-delà.... Après avoir beaucoup hésité, y compris avec Lombardini par exemple, je suis resté chez Volvo .
Bon courage.

Bonjour Yohann,
pour enrichir ta réflexion sur le remplacement du moteur, le sujet a été plusieurs fois évoqué sur ce forum, avec des choix parfois originaux :
www.clubfeeling1090.fr/forum/feeling-109...-beta-marine-30#4068
www.clubfeeling1090.fr/forum/feeling-109...-nouveau-moteur#2640
www.clubfeeling1090.fr/forum/feeling-109...-et-midif-27-cv#2525
www.clubfeeling1090.fr/forum/feeling-109...on-feeling-1090#2323
www.clubfeeling1090.fr/forum/feeling-109...sation-volvo2003#243
Bonne chance !

Merci 
Du coup j'ai trouvé un Yanmar 3GM reconditionné pour remplacer mon moteur. Je suis maintenant à la recherche d'info concernant son installation à bord.
Il y avait apparemment un sujet, mais le lien n'est plus actif.
clubfeeling1090.fr/remplacement_du_moteur_volvo_200.htm
Je suis donc preneur de toutes les infos:
- Comment sortir l'ancien? Est-il nécessaire de démonter le panneau soutenant les marches?
- Est-il préférable de sortir moteur + inverseur ou de démonter l'inverseur avant de sortir le moteur...