SUJET :

bonjour, au ponton en vue d'hivernage je rempli 2 jerricans, estimation de plein mais sans générer de débordement.
constat par suite,  1/4 litre dans la gatte et une forte odeur de carburant
J'imagine entre la rentrée du pistolet de la pompe et le trou du réservoir  lui même ( inox ou plastic ?? bateau de 1986 )
lil y a peut être une jonction  avec serre cable  ou collier ou & équivalent ?? tout comme à la sortie en direction du moteur.. si oui comment y accéder ?? afin de changer ou resserer ?? En véritè je ne situe même pas son implantation !. Sans doute dessous le grand coffre tribord ? Quant à la jauge celà reste aussi un mystère ..Sous la cuve à eau noire ?
Quoi qu'il en soit tout concours serait bien venu 
 

Bonjour Michel,
j'imagine que dans le 1090, la fuite peut avoir plusieurs origines :
- joint entre le nable de pont et le tuyau descendant au réservoir
- joint entre le tuyau et le réservoir (j'avais eu une forte fuite là, en 2007)
- joint entre le réservoir et le petit tuyau de gasoil allant au moteur.
Ces 3 jonctions sont visibles, un peu.
Pour atteindre la trappe de visite du réservoir et la jauge, il y a une trappe dans le coffre AR tribord, qui est sans doute cachée par ton réservoir à eaux noires.
Pour détecter une fuite, une bonne méthode consiste à déposier une feuille de sopalin aux endroits suspectés.
Bonne recherche !
Gérard

Quelques images des 3 endroits cités :