SUJET :

Bonjour à tous

Je dois changer le réa de GV : y a t il un process efficace à respecter ? Et question subsidiaire : est il possible d'effectuer cette opération sans démâter sur le 1090 ?

Merci d'avance

Gilles

Bonjour Gilles,
pas du tout besoin de démâter pour remplacer les réas. J'ai remplacé mon réa de GV éclaté, dans un petit mouillage de la côte suédoise il y a 2 ans.
Il faut juste monter en tête de mat et s'y installer confortablement car il faut 30mn à 1h.
Attention, si tu veux remplacer le réa de GV, monte sur une drisse de génois ou de trinquette.
En effet les réas de GV et de balancine sont sur le même axe, et la platine de poulie de spi devra être libérée pour enlever le capot de tête de mat.
Prévoir un seau et quelqu'un en bas qui t'envoie les outils dont tu as besoin et que tu pourras oublier dans la caisse à outils.
La bôme doit être posée sur le pont, car la balancine comme la drisse GV doivent être libres (sans tension).
En haut, je crois me souvenir que tu démontes la platine de drisse de spi (4 boulons ou vis) ce qui permettra de déboîter le capot de tête de mat, par le haut. Mais ça dépend du type de tête de mat que tu as sur ton Feeling (il y a eu différents modèles).
Tu trouveras les schémas de têtes de mat ici:
www.clubfeeling1090.fr/greement/greement...doc-greement-dormant
Ce capot tiendra suspendu sur le côté grâce aux câbles de l'anémomètre ou feu de nav de tête de mat.
Ensuite, prendre du mou sur les drisse de GV et balancine, pour soulever les 2 réas et leur axe. Attention de ne pas perdre l'axe et de bien repérer dans quelle gorge il est.
Remplacer le réa, replacer l'axe, et refixer le capot.
Tu vas commencer à avoir des fourmis dans les jambes, c'est normal :)
Prends aussi des photos et explique nous ta méthode, on fera un article.
Bonne chance,
Gérard.

super ! merci Gérard, je m'attaque à ça très prochainement

Bonjour

Bon je suis monté la haut et les réas sont nickels et tournent facilement...mon problème de gv difficile à hisser ou à affaler est donc lié aux coulisseaux, je vais essayer de "Teflonner " tout ça ...

Bonjour Gilles,
avant de téflonner, il est encore plus important de nettoyer en détails la gorge du mat, et les coulisseaux. Pour la gorge, j'avais bidouillé cette petite brosse pour nettoyer, sans grimper dans le mat:
www.clubfeeling1090.fr/greement/greement.../nettoyeur-gorge-mat

Bonjour Gérard
Génial ton petit bricolage ! Moi j' ai juste cousu 2 coulisseaux avec un petit bout de chiffon : un coup avec de l'eau ( chiffon détrempé ) et un coup avec du teflon une fois sec : nickel pour l'instant ; j'ai aussi un peu détendu mes lattes forcées. ..

Bonjour à tous
Sur la tete de mat j'ai des reas de grand dimension (pour drisses de spi, balancine, genois + 1 en rab) mais j'ai vu aussi 4 reas de petit diametre situés devant les reas cités precedemment (voir shéma joint). Auriez vous une idée de l'utilité de ces petits réas - au vu du diametre de ces derniers on ne doit pouvoir passer que de la drisse de petit diametre sans beaucoup de tension.
Suis curieux d'avoir vos avis. J'ajoute que pour le moment ils ne servent à rien, d'ailleurs sur la photos de Gerard ceux ci sont absent mais on peut voir la gorge pour l'axe des petits reas.
Merci d'avance

Philippe

Bonjour Philippe,
je pense que ces petits réas servent a deporter vers l'arrière la sortie des drisses, par exemple pour que la drisse GV ne frotte pas sur le haut d'un rail de GV. La drisse passe alors sur le gros puis sur le petit réa.
Mais étant de petit diamètre, ils doivent apporter un frottement supplémentaire.
Le mieux serait de se renseigner chez Sparcraft.
Bonne journée

Bonjour,
je viens relancer la discussion sur les réas en tête de mât : A l'occasion du remplacement d'un réa de génois, je me pose une question sur la documentation SparCraft. Sur l'éclaté ci dessous, les réas Génois sont en 50mm et les réas GV en 60mm de diamètre.

Or sur mon bateau, c'est exactement l'inverse ! : 60mm pour le génois !
La doc serait elle fausse, ou est ce inversé sur mon bateau ??
Qu'en est il sur vos mâts ?
Merci ...

Justement j'ai des problèmes de réas en haut du mat qui n'ont jamais était entretenu... Ma prochaine étape est la prise de photo et sans doute le changement des poulies ;)

OK Benjamin, si tu as une tête de mât OC1 comme la mienne, je suis intéressé par tes observations sur les diamètres des réas, par rapport à ma question plus haut...
Mais je crois que ton 1040 étant dans les premiers produits (1985), la tête de mât était différente.
......
Par ailleurs j'ai commandé 2 réas de diam 60 et 2 de diam 50 chez Technique Gréement à la Trinité, et ils m'ont tout envoyé pour 80€ port inclus. Ils ont été de très bon conseil, et vraiment au service du client. Je recommande.
Par contre, les 2 réas de 60 sont large de 15mm, alors que les miens étaient de 14mm. Je me demande si ils vont rentrer dans leur logement ??
Si d'autres ont des infos .... bienvenue !

Voici les 4 réas que j'ai reçus de Technique Gréement, qui s'approvisionnent chez SparCraft. Les 2 réas noirs sont des 60x15,3 en delrin, et les blancs sont des 50x14 en ertacétal.

Malheureusement, les 2 noirs sont trop larges. Il faut 14mm, et non pas 15,3mm.
Technique Gréement me dit qu'ils n'ont aucun moyen d'en commander d'autres, si ce n'est en faire tourner (en ertacétal). Je vais essayer de les faire rectifier jusqu'à la cote 14mm, pour qu'ils tournent librement dans leur logement.
Un propriétaire aurait il son mât à terre pour vérifier si les réas ont suffisamment de jeu dans leur logement pour accepter 15,3mm, ou si il faut vraiment tomber à 14mm ?
Merci pour votre aide ...

Salut Gérard,

Si tu as toutes les cotes : pourquoi pas le recours à une imprimante 3D ? ( pas mal d'assos font ça voire m^me une commande en ligne., ou d'anciens contact pro...) : un article la dessus
www.hisse-et-oh.com/articles/realiser-un...ec-une-imprimante-3d

A bientôt j'espère, amicalement

Gilles

J'ai finalement réduit la largeur des 2 réas d'1 mm, en ponçant, au grain 80.
Ponceuse vibrante : une demi heure !