Déformation de la carène feeling 1090
- Alain Orliac
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Auteur du sujet
- Messages : 2
Déformation de la carène feeling 1090
21 Déc 2018 18:56
Bonjour,
j'ai observé 2 déformations (3 mm d'épaisseur env) sur la carène, juste au dessus de la ligne de flottaison au niveau de la cloison de cabine avant. Cette dernière semble vouloir "sortir" de la carène. Quelqu'un a-t-il déjà observé quelque chose de comparable sur un feeling 1090 ou autre?
Merci pour vos témoignages.
A. ORLIAC
j'ai observé 2 déformations (3 mm d'épaisseur env) sur la carène, juste au dessus de la ligne de flottaison au niveau de la cloison de cabine avant. Cette dernière semble vouloir "sortir" de la carène. Quelqu'un a-t-il déjà observé quelque chose de comparable sur un feeling 1090 ou autre?
Merci pour vos témoignages.
A. ORLIAC
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- Francois Triconnet
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- Messages : 63
Re: Déformation de la carène feeling 1090
23 Déc 2018 13:39
J'ai aussi une déformation au niveau d'une cloison. Cela arrive lors de la fabrication, lorsque la cloison est stratifiée avant que la coque soit totalement polymérisée (un peu comme les retraits de soudage sur une coque en acier). Certains chantiers stratifient une ou 2 cloisons principales pour rigidifier la coque avant de la démouler, je pense que Kirié devait appliquer ce procédé de fabrication.
C'est pas esthétique, mais on peu se consoler en se disant que la stratification de la cloison adhère d'autant plus.
A vérifier quand même que le gel coat n'est pas faïencé à cet endroit;
Cordialement
C'est pas esthétique, mais on peu se consoler en se disant que la stratification de la cloison adhère d'autant plus.
A vérifier quand même que le gel coat n'est pas faïencé à cet endroit;
Cordialement
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- Alain Orliac
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Auteur du sujet
- Messages : 2
Re: Déformation de la carène feeling 1090
05 Jan 2019 14:08
Merci beaucoup pour ces précisions. Le gel coat commence effectivement à faïencer. Une peinture de coque est à prévoir.
Bien cordialement.
Bien cordialement.
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