Bonjour à tous. L'eau chaude sanitaire à bord peut être très chaude car chauffée par le moteur qui tourne à environ 85°c.
Il y a risque de brûlure grave. De plus on gâche de l'eau avant de trouver le bon mélange et les tuyauteries souples classiques n'apprécient guère à moins d'utiliser celles pour le refroidissement moteur !
Une solution consiste à installer un mitigeur en sortie de ballon. Réglage de 50 à 55°c, plus de risque de brûlure et économie d'eau chaude d'au moins 20% ce qui n'est pas négligeable au vu du faible volume disponible (15 à 40l)
En PJ lune photo de l'installation sur mon 39 DI. Matériel en vente chez les magasins de bricolage.
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.