SUJET :

Lors du rassemblement Feeling de Port Joinville, Thierry Renoux propose d'échanger vos expériences et connaissances sur les réseaux et bus de nos bateaux, comment les rendre compatibles pour les faire parler ensemble. 
Excellente idée Thierry ! 
Le forum est ouvert, à vous la parole....

La présentation d'une pro de l'électronique, invitée à Port Joinville, était sur la collecte d'infos en tout genre sur un même écran. Voici le site de la société en question : www.ydboatsolutions.fr/

Pour amorcer la discussion, voici un fichier pdf qui montre dans la 1ere page la cohabitation des différents réseaux avec un multiplexeur, puis dans la 2eme la bascule quasi complète vers le NMEA2000, le multiplexeur ne sert plus alors que d'interface vers le PC (la liaison restante en NMEA183 vers le radar n'est pas essentielle car il n'exploite pas les données pour stabiliser l'image et se contente juste de les afficher comme un répétiteur)

Bonjour à tous
J'ai finalisé la MAJ de l'informatique de bord de mon 39 DI, Vous trouverez en PJ différents fichiers expliquant la modification avec des fichiers techniques et documentaires et l'aventure qui n'est pas fini de l'upgrade en essayant de garder du "vieux" matériel fonctionnant parfaitement.
Au passage cela pourrait ouvrir 2 forums:
-: AIS avec antenne séparée ou en commun avec la VHF (Splitter)
- Cartographie sur PC ou MAC, quel logiciel avez-vous ?
Bonne lecture et merci pour vos commentaires amélioratifs si  il y a des pros de l'informatique à bord.
Thierry

Hello, je travail deja avec Stephanie de YDBoat, trés profesionnelle et disponible. Attention, il existe des videos sur youtube ou certains youtubeurs critique les produits mais en off oublis de dire qu'il achete à l'etranger et du coup ne benificie pas du SAV Fracais et de son expertise. Donc méfiance aux avis que vous aller trouvé... J'ai equipé mon Feeling1040 de plusieurs composants il y a 4 ans, J'ai aucun probleme et sa marche 6 mois par an non stop h24 ! Je recommande la passerelle NMEA WIFI qui marche trés bien depuis 4 ans ainsi que du lecteur des données EVC Volvo de mon moteur inboard.
Toutes les informations sont sur tablette/ordinateurs de bord et traceur via le reseau NMEA2000 (SeatalkNG de chez Raymarine).
Quelques sondes sont intéressantes mais coté budget je suis trop limité en ce moment pour améliorer mon réseau avec cette marque...

La paserelle Yanmar est limitée voir incompatible avec une grande majorité des moteurs de ce constructeurs qui a mis beaucoup de temps à mettre en place une carte electronique de controle avec partage de données à ses moteurs...

Bonjour, ci dessous le réseau instruments de mon Feeling 920, essentiellement Raymarine STng, avec un peu de ST pour la télécommande pilote et NMEA0183 pour la vhf et le navtex.