Le tunnel est implanté a 1m10 de l’étrave, le balsa a été enlevé tout autour du tubeet remplacé par de l’airex.

Mon Feeling est un 4 cabines de ce fait le moteur est légèrement décentré, le coffre a cet endroit n’etant pas assez haut le moteur est incliné, une cale a été ajoutée pour reprendre le poids de celui-ci.

Une tablette stratifié en avant du tube permet de placer une batterie au plus près. La recharge de la baterie se fait via lalimentation du guindeau, j’ai intercalé un repariteur Victron pour eviter les retours vers la batterie moteur et sa decharge si elle etait en dérivation permanente.

Le coupe circuit est accessible a l’extérieur, placé sur le flanc de la couchette.
La stratification a été confiée a un chantier, me réservant le montage, le plus long etant de trouver le cheminement du câble de commande vers le cockpit.

Henri, sur Lazy Bird.