SUJET :

Bonjour,

J'ai parcouru le forum en cherchant une solution de remplacement pour une jauge de réservoir HS.
visiblement, malgrès mes recherches sur google, cette jauge n'existe plus.
Est ce que certains ont trouvé une solution de remplacement sans faire de grosse modifications ?
je mets les photos de la jauge
a vous lire
cdlt

frédéric

Bonjour,

J’ai eu ce problème sur mon 1090. En fait, j’ai tout démonté et nettoyé ( bobinage et curseur ) et elle est repartie pour un tour. Autrement, on doit trouver la même sur les anciennes 2 CVs Citroën .
Bonne journée et courage.
Patrick Schmitz.
Feeling 1090 Arnev port du Kernevel Larmor plage.

We purchased this gauge from eBay than altered the top plate accordingly. Fits spot on just had to watch the float height. Never can get a true fuel level due to the triangular shape of tank!

James

salut Frédéric, j'ai changé la mienne il y a 1 an. il faut connaitre le nombre d'ohm entre vide et plein (qui doit correspondre à ce que peut mesurer la jauge 10-180 ohm ou 240 - 33 ohm)
pour ma part c'était une 10 - 180 ohm, facile à remplacer, juste le flotteur à régler (débattement par le bras de levier) mais tu peux faire une copie de l'ancienne = longueur du brin de supportage du flotteur.

bonne réparation

Pascal sur Vid'o Pornichet

Bonjour.A priori il y a une jauge ressemblante sur le site mecatchenic.com pour 2cv ou assimilé.Ayant un pb de valeur sur la mienne j'irai voir aux beaux jours.

Bonne année à tous les Feeling et bonnes navs. Cdlt. RC de Naya 6

Bonjour,
J'ai remplacé la mienne cette année par une jauge Wema en suivant le process d'Yvon sur le site : encore merci à lui pour ce partage : ça se fait vraiment sans difficulté .
Bon courage !
Gilles

J'ai également suivi la procédure d'Yvon pour remplacer ma jauge et le cadran. Commande sur le site Chinois pour 27 euros les 2 et identique aux Wema. Différentes longueurs de jauge en fonction du réservoir. Ça se fait effectivement très bien...

Thierry

Bonjour,

Et merci a tous pour vos réponses.
@ Gilles, j'ai chercher le sujet d'Yvon sur les jauges, en vain.
Peux tu me mettre le lien stp ?
En revanche, j'ai trouvé je pense la jauge wema chez accastillage diffusion :
www.accastillage-diffusion.com/transmetteur-n70620-1.html
Il s'agit de ce modèle ?
il y a une bride vendue séparément :
www.accastillage-diffusion.com/bride-filetee-n70700-1.html

c'est ce modèle ?
ça s'adapte bien ? (diamètre, perçages de la bride)

Un grand merci encore !
cdlt

J'ai trouvé !!!
J'avais mal utilisé la fonction recherche du site !
un grand merci !
je ferais un retour après installation !

clubfeeling1090.fr/moteur/equipements/capteur-jauge-carburant

Bonjour Frédéric,

Yvon avait posé le modèle en 20 cm ; j'ai opté pour celle en 25cm : ça rentre impec, la profondeur du réservoir le permet.

Bonne bricole !

Bonjour à Tous,

@ Thierry et Gilles :

J'ai ce montage sur mon réservoir (photo jointe)
La jauge est visée sur une bague en inox, elle même vissée sur le réservoir.
Les 2 montages ont 6 Vis.
Je ne sais pas si c'est le montage d'origine.
La jauge que j'ai commandée comporte 5 vis.
Avez vous procédé comme la méthode d'Yvon ? c'est a dire, découper la jauge d'origine et l'utiliser comme gabari de montage ?
Ou autrement ?
Merci à vous

Bonjour Frédéric,
Les jauges Jaeger ont à 6 vis, c'était bien ça le problème avant le combine d'Yvon ; donc oui tu utilises la pièce découpée comme gabarit, tu reperces l'adaptateur et tu revisses dans les trous d'origine.

Bon courage

Bonjour,
C'est exactement ça. Il faut découper la partie centrale de l'ancienne bride avec une petite disqueuse de telle sorte que la bride noire puisse entrer sans problème dans le trou ainsi créer. Ensuite tu cales les 2 ensemble et tu perces 6 nouveaux trous dans la bride noire. En fait, c'est plutôt 4 nouveaux et agrandir les deux autres... Il y toujours 2 trous déjà présents qui restes plus ou moins visibles. J'ai gardé comme Yvon l'ancien joint caoutchouc en bon état.
Pour les possesseurs de 920 avec le réservoir sous le siège de table à carte qui souhaiteraient faire la même chose, il faut découper avec une petite scie cloche de (30 ou 35mm de mémoire) le siège de TàC et limer légèrement à l'endroit ou part le fil, car la tête de la nouvelle jauge est plus haute que l'ancienne...

Thierry

Bonjour a tous,

En regardant à l'intérieur de mon réservoir avec une lampe, j'ai découvert un truc quand même pas anodin.
Pour info, le réservoir du 346 est en plastique noir, donc, pas facile de voir par l'orifice de la jauge ce qu'il y a a l'intérieur, mais j'ai vu qu'il y avait une pâte noirâtre visqueuse (mélange de bactéries et de boues ?
Avec une pince sur un flexible (ça se trouve dans tous les magasin de bricolage et c'est très pratique pour attraper des petites pièces dans des endroits inaccessible), j'ai pu retirer des morceau de cette glue ... avec tenez vous bien, une des écrous, des rondelles, et une cuillère a soupe !
Si l'ancien propriétaire me lit, j'aimerais bien qu'il m'explique le pourquoi du comment ...