Bague hydrolube

Bonjour à tous,

Je viens de mettre au sec mon 30 di Kalliste pour carénage ce we.
Je constate un léger jeu de l'arbre d'hélice au niveau du joint hydrolube.
L'un d'entre vous connaîtrait-t-il les dimensions / caractéristiques de ce joint ?
Quelles sont les subtilités pour extraire cette pièce ?
Pour l'heure ce n'est pas grave mais je pense qu'à la prochaine occasion il faudra que je m'y colle.

Si vous avez des avis ou des expériences sur le sujet, je suis preneur !
Amicalement à tous,

Michel FILLIT sur Kalliste

Donc la bague hydrolube du Feeling 30 DI fait :
- diamètre intérieur 25
- diamètre extérieur 40
- longueur 100

Amitiés à tous !

Michel

Salut Michel,
pour extraire la bague hydrolube, j'utilise 2 demi cylindres PVC (coupés en longueur dans un tuyau de PVC de 15cm), que je tiens autour de l'arbre moteur et en tapant dessus avec un marteau pour que la bague sorte.
Quand ça ne suffit pas, j'attaque au tournevis pour massacrer la bague. Pas très joli ...




Et je remplace par un joint en composite, beaucoup plus fiable et durable que le joint caoutchouc classique.

Salut Gérard,
oui les deux demi-tubes PVC sont une bonne solution pour extraire la bague lorsque la chaise d'arbre est isolée comme sur le 1090 et bien d'autres.
Sur le 30 cependant elle est noyée dans la coque en prolongement du tube d'étambot comme on le voit sur la photo.
Pour extraire la bague avec un tube PVC depuis l'intérieur du bateau il faut, afin d'avoir la place nécessaire, désaccoupler l'arbre d'hélice et défaire le joint RMT.
Cette fois ci comme je voulais laisser vivre encore un peu ce joint à lèvres, j'ai démonté l'hélice et grâce au petit épaulement le la bague hydrolube, j'ai l'extraire de l'extérieur sans la détruire avec une pince, un tournevis et de la patience.
Le nouveau joint que j'ai trouvé chez le ship du port faisait 120 de long au lieude100 : je l'ai coupé au cutter.