La documentation

Dossiers 1090/1040

Dossiers autres modèles

Feeling 720
- Refit moderne
Feeling 850
- Safran et barre franche
- Visite du 850
Feeling 920
- Film adhésif sur coque
- Etai volant
- Réparation safran
- Plans safran
- Plateforme arrière
- Vaigrages bois
- Groupe froid
- Lit d'appoint
Feeling 960
- Logos de coque
Feeling 1100
- Rail GV
- Dérive rénovée
- Dépose du safran
- Chauffage Wallas
Feeling 1350
- Ecoute GV sur portique
- Safran en images
- Déquillage
Feeling 226
Feeling 256
Feeling 286
- visite 286
- Logos Kirie 286
- Refit complet
- Boulons de quille
- Hublot pare pluie
Feeling 306
- Marche descente
- Portique Composite
- Cabinet d'aisance
- Réparation axe dérive
- Réparation guindeau
- Barre dure
Feeling 316
Feeling 326
- Bagues de safran 326DI
- Menuiserie
- Réparation varangue
- Documents location
- Palier safran
- Fenêtre d'engoujure
- Chauffage Planar
Feeling 346
- Aménagements
- Plans dérive
- Chaise d'arbre moteur
- Dépose dérive
- Vaigrage cabine avant
- Réfection carré
- Réparation dérive
- Vérin pilote Ray
- Cadène d'étai
- Taud d'hivernage
- Rangements
- Tableau électrique
- Porte frigo
- Tous les vaigrages
- Eaux noires 2 cab.
- Eaux noires 3 cab.
- Poser à plat
- Porte de coupé
- Circuit charge
- Matelas et sommier
- Aménagements divers
- Table de cockpit
- Porte de coupée
- Changer les hublots
- Bagues Safran
- Fixation sabot safran
- Coude échappement
- Axe dérive
- Déquillage
- Déquillage slovène
- Réfection safran
- Dépose du moteur
- Peinture coque
- Cache Apéro
Feeling 356
- Bout dehors
- Bimini souple
- Procédures équipier
- Passe-coque
- Integration instruments
- Charge batteries
- Panne électrique
- Bac eaux noires
- Guindeau Lofrans Cay.
Feeling 396
Feeling 416
- Vaigrage Laninon
- Les points à l'achat 416
- Axe dérive
- Boulons de quille
- Photos vaigrages
- Réservoir gasoil
- profil mât
Feeling 426
- Analyse de la quille
Feeling 446
- Déquillage
Feeling 486
Feeling 546
Feeling 29
- Photos d'un 29
- Rideau de pluie
- Portique et solaire
- Rénovation du pont
Feeling 30
- Capote de roof
- Chauffe-eau
- Paliers dérive
- Couchette double
- Portique Feeling 30
Feeling 32
- La dérive
- Devis hublots
- Remplacement plexis
- Trappe réservoir GO
- Horodateur
- Pile Furuno
- Choix du solent
- Jauge eau
- Glissière dérive
Feeling 36
- Dérive 36DI
- Rail d'écoute et poulie
- Schéma électronique
- Roulement Guindeau
- Toiles anti-rouli
- Tableau arrière
- Couchette bâbord
- Nettoyage réservoir
- Délaminage pont
- Support rail GV
- Tube étambot
- Réparation guindeau
- Joint spi arrière moteur
- Portique et panneaux
- Dérive percée
- Chauffage Autoterm
- Propulseur étrave
Feeling 39
- Changement axe dérive
- Compteur eau douce
- Hydrogénérateur
- Tubes de jaumière
- Barre de secours
- Poulies doubles génois
- Elargir couchette avant
- Faciliter mouillage
- Améliorations diverses
- Cuve eaux noires
- Butées safran
- Ber
- Changement de dérive
- Barre à roue
- Rénovation coque
- Caractéristiques GV
- 3 nouveaux tiroirs
- Panneaux descente
- Fabrication dérive
Feeling 44
- Fin de course dérive
Feeling 48
- Images de construction
Feeling 52
- Images

Bienvenue, Invité

forum

Autres modèles Feeling

Caractéristiques hélice 326

Page :
1

SUJET :

Caractéristiques hélice 326 03 Avr 2018 19:50 #1919

Michel Fillit Auteur du sujet Hors Ligne Messages : 219	Bonjour, ci dessous un message de JP merci pour vos réponses. amicalement, Michel Bonjour à tous, simplement les caractéristiques de l'hélice bipale origine Merci à tous cordialement
	Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

Caractéristiques hélice 326 17 Oct 2023 14:49 #6574

Loïc HUBERT Hors Ligne Messages : 13	un peu tard diametre 38 et gravé dessus 12E15
	Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

Page :
1

forum

Autres modèles Feeling

Caractéristiques hélice 326

Propulsé par Kunena