Quand le bateau est trop ardent cela se compense au détriment une consommation électrique du pilote sans compter les "coups de frein" produits par le safran.
Mis à part basculer le mat un peu sur l'avant, quelles solutions ont été mis en oeuvre par les skippers ?
bonsoir étonnant ta question surtout si tu bascule vers l'avant ton bateau remontera moins au prés !!! et ta barre sera plus dure !!!Je réduit deux ris avent de prendre le moindre tour sur l'enrouleur et le bateau marche presque sans le pilote !!!! Si tu veux je peux te donner quelque côte pour comparé
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