SUJET :

Bonjour,
propriétaire d'un Feeling 426, je cherche des infos concernant ce voilier.
Je constate qu'il n'apparait pas sur la rubrique "dossier autres modèles"
et je ne trouve rien d'autre sur ce modèle dans ce site:est-ce un oubli?
un manque d'intérêt pour ce voilier (qui "marche" très bien).
Cordialement.

jpa

Bonjour Jean-Pierre,
effectivement, nous avons très peu de documents sur le 426, juste une coupure de presse, et 2 docs commerciales, ce qui est peu. Il y a aussi 4 docs dans la bibliothèque privée : clubfeeling1090.fr/documentation-privee-b
A part toi, nous avons 2 autres propriétaires, dans le Morbihan, ce qui explique que je n'aie encore pas reçu d'articles documentant des aménagements, des réparations, des trucs et astuces. N'ayant pas reçu de contenu, je n'ai pas créé le dossier 426. Je le ferai aussitôt le premier article reçu.
Etant moi-même propriétaire d'un 1090, je n'ai aucune connaissance du 426, je crois même n'en n'avoir jamais vu ! Je ne sais même pas combien d'unités ont été fabriquées. Peut-être peux tu m'éclairer sur cette question. Je ne sais pas non plus si il a été créé de toute pièce ou si il est une déclinaison du 416 ?
Bref, nous sommes tout à fait volontaires pour démarrer une vraie documentation et une vraie base de connaissance autour du 426.
Tu peux nous aider en ce sens, en nous envoyant par mail, les documents commerciaux, techniques, presse, en ta possession, et toutes les infos que tu peux glaner. Des photos seront un plus !
A très bientôt,

Bonjour il serait bien de savoir le nombre de bateaux SORTIS ? Et pourquoi pas part modèle ! !! Merci pour ton boulot ! !

Bonjour à tous,

Une série confidentielle ! Une douzaine de bateaux sortis...mais ce qui m'interpelle le plus est qu'il semblerait que ce bateau ait été co-construit par Wauquiez et Kirié..;d'aucuns disent même construit par Wauquiez et commercialisé par Kirié ; sachant qu'il s'agit également d'un plan Harlé : ces collaborations en ferait une véritable perle rare ! Qu'en est il vraiment ?

Bonjour,
selon les différentes sources il y aurait 12 ou 20 unités de ce modèle.
Construit entre 1988 et 1990; par quel chantier ( Kirié ou Wauquiez), pas de certitude aujourd'hui.Vet V parle d'une construction entre 1987 et 1988!
malgré ce faible nombre d'unité fabriqué, on note des différences sur la coque (sur trois modèles observés, deux avec hublots implantés différemment et un , qui bat pavillon néerlandais vu sur internet, qui n'a pas de hublot) c'est un canot dessiné par Ed Dubois et apparait une fois le cabinet Harlé/Mortain sans doute pour les aménagements.
On peut noter qu'à la même époque, Wauquiez a produit un Centurion (le 40 à vérifier) également dessiné par Ed Dubois.
tout ça est un peu confus, il faudrait échanger avec les différents proprios de 426; nous l'avons déjà fait avec Jérôme, qui relâche aux Antilles en ce moment , concernant le nombre et l'emplacement des réservoirs d'eau douce..
à plus
jpa sur le Feeling 426 "Escondida"

Bonsoir,
à votre demande, j'ai ouvert une rubrique pour les 426. Vous n'êtes pas nombreux, c'est vrai. Mais je suis prêt à publier des articles sur vos bateaux : photos, réparations, aménagements, ...
A bientôt ...

Bonjour,
Effectivement ce modèle est un centurion en monolithique fabriqué dans le moule de centurion ? Entre le 40 et le 41s pour la coque. Le pont a des petites modifs sur les dossiers de cockpit mais le cockpit est le même que la plupart des Wauquiez de l’époque (41, 48...).
Le plan de voilure est le même mais avec un gréement à bas étai.
C’est une carene géniale pour un bateau lourd et toilé, il marche très bien.
Voilà ce que je sais.
Jérôme

Bonjour,
le message de Jérôme confirme la présence de >Wauquiez dans la construction du 426.
iI serait intéressant de connaitre l'histoire de ce partenariat entre Kirié et Wauquiez, et pourquoi un si petit nombre d'unité pour un bateau plutôt réussi?
Un ancien du chantier pourrait nous éclairer! Le Club Feeling a peut-être des contact à ce niveau?
En tout cas, merci Gérard pour avoir ouvert une rubrique pour le Feeling 426.

a plus, en vous souhaitant une bonne reprise de navigation.

jpa

Bonjour, à la suite de votre discussion et de quelques renseignements glanés par ailleurs, j'ai consolidé nos infos en un petit article sur l'historique du 426 : clubfeeling1090.fr/historique/histoire-426
Je vous invite à ajouter vos commentaires ou corrections.
J'ai aussi publié des specs venant d'un broker : clubfeeling1090.fr/images/Doctech/bateau/f426_broker_specs.pdf
Merci pour vos contributions ...

Bonjour, 
Merci pour ce travail de recherche d'infos sur le 426. 
Nous avons racheté Aelig II à Jérome en mai 2021. Il se nomme maintenant Culbuto. 
Nous sommes partis de Martinique en Juillet 2022 et sommes en route pour Québec. 

Niveau travaux à bord nous avons refait la transmission de barre avec Jérome lors de l'achat en utilisant la documentation de la colonne Whitlock disponible sur clubfeeling1090.
Nous avons dû renforcer le tube de jaumière récemment (janvier 2023) ainsi que le safran qui avait déjà une réparation sur sa partie basse. Nous avons également mis à nu la quille et inspecté les boulons à l'occasion d'une sortie d'eau pour installer un dessalinisateur (septembre 2022). J'ai des photos disponibles, l'accroche de la quille n'est pas commune... 
Jérome avait installé un doghouse et un portique composite qu'il a fabriqué. On a maintenant pas mal de recul là dessus également. 

Quelques infos et photos sur www.feelingculbuto.com, 

Nous serions ravi d'échanger avec d'autres propriétaires de 426. 

Manon, Océane et Pierre-Baptiste



 

Bonjour Pierre-Baptiste,
j'ai ajouté votre site internet à la liste des sites de Feeling. Il est vraiment sympa votre site, comme votre projet. Bravo !
Nous sommes très intéressés par tes photos d'accroche de la quille. 
Bon vent !