SUJET :

Bonsoir à toutes et à tous, 

je me permets d'ouvrir un sujet. Je n'ai pas trouvé dans le forum d'articles sur ce dossier alors j'espère que cela ne sera pas redondant. 
J'étais emballé à l'idée d'acquérir un Feeling 850 Racing transformé en Club suite à deux démâtages. En me documentant et en lisant beaucoup d'articles sur le sujet, je m'aperçois qu'un des points faibles du 85 sont la souplesse / mollesse de construction et notamment au niveau des tirants de cadène. 
Le bateau que je convoite, ayant démâté, a été repris au niveau des tirants de cadènes et ils ont été remplacé par un seul pris sur la varangue. 
Cependant, la déformation de la coque est bien présente. 
Quels retours me donneriez-vous sur ce sujet? 
Un ami spécialiste de la strat me dit qu'il faudrait reprendre plus largement la strat et pour l'esthétique, reprendre ces déformations de coque. 
Qu'en pensez-vous? 



 

bonjour,

je ne connais pas suffisament la difference entre un racing et un club ... mais il me semble que le club a un gréement avec bas haubans avant et ar comme tous les autres sauf le racing.
le racing aurait un seul bas hauban centré.

à la base, il s'agit d'une structure metalique en tube stratifiée à la coque. à la longue, l'acier se déforme et maintient la coque déformée ...

pour bien refaire, il faudrait destratifier la structure metalique, la redresser puis enfin refaire la strat ... jusqu'a la prochaine deformation ...