Club feeling 1090 / 1040

Bienvenue à tous les Feeling (1090, 416, 36, 39, 960, ....)

Heureux propriétaires d'un voilier Feeling, quel qu'en soit le modèle ou l'année de construction, vous êtes ici comme dans le carré de votre bateau.

Nous sommes fiers de nos chers bateaux, et partageons les mêmes passions, et les mêmes préoccupations. Alors ce club est un lieu d'échange et de partage de nos expériences, de nos solutions.

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Rassemblement Feeling Atlantique 2025 : Ile d'Oléron du 27 au 31 mai !

L'organisation de cette nouvelle session est entre les mains de Marcellin MARICQ et Jean-Paul DUBILLOT qui nous préparent un programme aux petits oignons entre Saint-Denis d'Oléron, Le Douhet et l'Île d'Aix.

Vous recevrez très prochainement le pré-programme et un lien vers une intention de participation mais dès à présent notez bien ces dates dans vos agendas !

Un safran neuf pour PEGASE !

Voici le récit d'une avarie de safran en croisière sur un FEELING 1100 doublé d'un dossier technique de reconstruction !

Une belle réalisation rendue possible grâce à l'ingéniosité de l'auteur et à l'aide des plans stockés sur notre site.

A lire ce bel article signé Jean-Pierre REVERS. Un Grand merci à Jean-Pierre et Martin KAHMEYER pour cette contribution !

Deux nouveaux articles dans notre bibliothèque !

Thierry RENOUX a rénové l'éolienne de Ty Ann . Il explique de façon très documentée sa réalisation.

Yvon GRALL présente l'installation d'un pilote in-board sur Floan et explique comment en s'aidant d'articles déjà publiés sur le site il a reffectué ce travail.

Pensez à bien documenter vos divers travaux qu'ils soient simples ou conséquents en prenant bien des photos de chaque étape et envoyez nous le tout pour publication d'articles. C'est grâce à ces participations de chacun que notre bibliothèque s'enrichit et devient une référence. Merci !

Une solution innovante de rénovation intérieure hublots

Dans la foulée du changement de moteur, Eric DUFOUR nous présente dans un article bien documenté sa solution intéressante de rénovation intérieure de hublots. Celle ci passe par la réalisation de cadres aluminium et permet de désolidariser l'habillage bois intérieur et donc de pouvoir le démonter au besoin sans devoir toucher au hublot.

Lire l'article !

Changer soi même le moteur de son Feeling 1090 !

Murphy s'invite souvent en croisière et la possibilité de casser son moteur au moment où l'on en a besoin et loin de son port d'attache existe bien !

Dans cet article très bien documenté Eric DUFOUR raconte avec précision les circonstances de la panne qu'il a eue, les possibilités qui s'offraient à lui, sa décision et les étapes pour parvenir à la remotorisation donnant au passage un coup de jeune à son 1090 ! Lire l'article.

Des questions ou des précisons à donner ? Répondez à Eric sur le forum !

Yeu-2024 Compte rendu et diaporama souvenir !

Merci pour vos envois de photos !

---> Le compte rendu à lire ou relire.

---> Les photos souvenir pour revivre ce bon moment !

Voir le diaporama.