SUJET :

Bonjour, propriétaire depuis peu d'un Feeling 326DI année 1996 que j'ai ramené du Morbihan à St Jean de Luz, j'apprend à connaître ce voilier au fil des jours.
Oh surprise la jauge à GO ne fonctionne pas.... de ce pas je visualise les branchements de l'écran de jauge et je m'aperçois de la présence de plusieurs fils certains branchés d'autres non .....
Avant d'aller chercher une éventuelle panne au niveau du flotteur je voudrais m'assurer que le cadran fonctionne correctement.
Ce serait fort sympathique si je pouvais avoir une photo ou un schéma du branchement fonctionnel de cadran de jauge....
Merci à tous
Eric

Bonsoir,

Pour info, J’ai eu ce problème sur un F 1090. Ce n'était pas le système électrique qui était en cause mais les contacts du système de jauge. J’ai entièrement démonté la jauge - je suppose que c’est le même système sur votre bateau - nettoyé entièrement car les contacts étaient encrassés et c’est reparti comme neuf.
Ce message ne répond pas directement à la demande formulée mais peut-être une piste.
Bien cordialement.
Patrick.

Merci pour l'info. Je vais tenter de demonter la jauge, en espérant que ce ne soit pas trop compliqué et facilement accessible.
Eric

Si c’est le même style de jauge que sur mon bateau, la fixation de cette dernière se trouve sur le dessus du réservoir . Il suffit d’enlever les 6 vis, et l’ensemble vient sans problèmes. C’est un contact entraîné par le flotteur qui circule sur une bobine qui était en cause. - l’ensemble était encrassé - C’est exactement le même système de jauge qui équipait les 2 CVs Citroën.
Patrick.
F1090 ARNEV Lorient Kernevel.

Merci, je vois très bien, de plus je suis un fan de deudeuch, j'en ai une.....

Eric

Bonjour Eric,
cet article peut t'aider, même si c'est sur un 1090.
clubfeeling1090.fr/moteur/equipements/jauge-carburant
Tiens nous au courant ... Merci

Merci Gérard,
Je vais sur le bateau samedi, je regarde tout ça.
Je te tiens au courant.
Eric

Je viens de changer ma jauge sur un 326di, le seul problème c'est que les nouvelles jauges ont 5 trous au lieu de 6 et que le rayon des trous est légèrement inférieure a celui de l'ancienne j'ai donc utilisé un trou et vissé à l'extérieur au ras de la jauge 4 vis avec des rondelles appuyant sur la sonde plus un peu d'epoxy pour boucher les trous restant

Bonsoir, c'est bien la jauge qui est morte. Je l'ai sorti de son emplacement, très encrassée, très oxydee, et avec des contacteurs cassants; je vais donc la changer, pourrais tu me donner, Jean-Claude la référence de la jauge que tu as installée sur ton feeling, stp?
Merci à tous pour vos précieuses infos.
Eric

Bonjour, je reviens vers vous pour mon problème de jauge. C'est fait, j'ai changer la jauge du réservoir, en effet il n'y a plus que des 5 trous, j'ai donc appliqué ta méthodologie Jean-Claude.
Tout est OK. Merci à tous pour vos précieux renseignement.
Eric

Bonjour,

Voilà une bonne chose de faite. C’est toujours bien de savoir où on en est de la consommation.
Bonne journée et nav. Il fait encore beau et il faut en profiter.
Patrick.