La documentation
Dossiers 1090/1040
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- Habillage hublots
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- L'électricité
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- Les équipements
- Tirette arrêt moteur
- Réservoir Boisbarbu
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- Fuite de carburant
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- Réservoir Fearless Friend
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- Dérivation gasoil
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- Etai largable Boisbarbu
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- Enrouleur Profurl N42
- Dématage / Rematage
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- Déport drisse spi
- Documentation dormant
- Sorties de drisse
- Nettoyeur gorge mat
- Nettoyeur rail mât
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- Roulements Profurl
- Roulemts Profurl (2)
- Vit de mulet
- Devis, factures gréement
- Etai largable Néphylia
- Les voiles
- La barre et le safran
- Le mouillage
- Le pont
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- Le Portique BoisBarbu
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- Entretien winch Harken44
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- Cadènes de sécurité
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- Traitement du lest plomb
- Les plans de grutage
- Placer les étais sur ber
- Plans et dimensions
- Couleur du gel coat
- Peinture de coque
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- Les couleurs Feeling
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- Coque Manzanillo
- Coffre survie
- Numéro de coque
- Déquillage
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- Rangements
- Tableau électrique
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- Tous les vaigrages
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- Eaux noires 3 cab.
- Poser à plat
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- Porte de coupée
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- Barre de secours
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Les vaigrages isolés de Stenella
Ouvrir ce document pour voir la méthode de Philippe, dans la cabine avant de Stenella.
Commentaires
joli travail!
va falloir que j'y passe
quelle colle as tu utilisé pour coller les tasseaux et la couche isolante au niveau du plafond?
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