Je me suis lancé cet hiver dans la fabrication d'un bout-dehors pour Mojo.
Je souhaitais un système amovible facilement, (j'utilise plus souvent le spi symétrique que l'asymétrique) donc pas de sous-barbe. Comme je ne suis pas très au point avec la stratification et le carbone, j'ai opté pour un bout-dehors inox. De plus, je pense que le gain de poids est dérisoire, du moins en croisière.
J'ai récupéré un petit morceau de béquille (je pense) chez un accastilleur/ferrailleur/soldeur (Accastimer à Kervignac dans le 56, une caverne d'Ali baba...) dont le diamètre et la section me paraissait convenir.
Je voulais faire passer le réglage d'amure à l'intérieur du bout-dehors, pour limiter les poulies et les bouts.
J'ai utilisé deux anneaux de friction en limant une des deux faces au diamètre intérieur du tube.

J'ai adapté une bague en Ertacétal, vielle bague de safran de mon ancien bateau, dans la gorge de l'anneau.

Mise en place des anneaux, puis perçage, taraudage, et vissage.

J'avais auparavant soudé deux platines percées au diamètre d'une goupille inox.

Pour la fixation sur le davier, un anneau avec deux platines soudées et boulonnés sur le davier, et une bague en Ertacétal avec une gorge qui est rentrée en force

Pour la fixation sur le pont une simple cadène.

Voilà le résultat final, le bout de réglage d'amure traverse le bout dehors et est repris par le hale-bas de tangon devenu inutile avec l'asy. Le bout-dehors ne gêne pas pour le mouillage, c'est ce que je voulais. Mon seul regret, ne pas l'avoir fait un peu plus long (20 ou 30cm) d'une part, et d'autre part, ne pas avoir pu le mettre à l'horizontale à cause du davier, cela nuit un peu à la ligne du bateau...

Les essais en mer ont été satisfaisants, même si le spi asymétrique est définitivement moins polyvalent que le symétrique, mais peut-être plus facile d'utilisation et de mise en place...
Jean-François, sur Mojo